	4年に1度の、第二回！現地集合！北海道ツーリングが始まります！今回は男性６名、女性２名、計８名が参加！既に２名は北海道に上陸していますが、自分は３番目で、８月７日、朝３時、出発です！夜中まで仕事していたカトーさんが見送りに来てくれました！カトーさんも早く仕事片付けて追っかけてきて下さいね～（笑）では行ってきます！
	関越道に乗って新潟のフェリーターミナルに到着！今回も新潟～小樽のフェリ－で行っちゃいます！

	朝10時半、新潟港出航～！１８時間の船旅です！

	このフェリー、かなり大きくて、穏やかな時ならほとんど揺れません、映画も見れたりビアガーデンもあったり・・・でも自分はココの大浴場が大好きです！大きな窓が沢山あり、海を見ながら入れます、そして、甲板にでて涼むのが最高！なので何度も入っちゃいます！行きはS寝台が取れたので寝床はこんな感じの個室です。これで、この時期、人間とバイクで２６０００円ほどです。

	９日、朝５時頃、小樽港に到着！ココでバイクをフェリーから降ろす時、ミラーにロープが引っかかってるのに気づかず、後ろに下げたらバキッ！と右ミラーが根元から折れてしまいました（泣）北海道に到着そうそうコレです～
	フェリーから降ろして～！道内走ってる分にはミラーも片方あれば大丈夫でしょう（笑）しかし、ちょっと天気が悪いですね～そんなに降ってはいませんが、カッパ着てスタートです。
	海岸線を北上し、浜益で給油、この辺りから雨も上がってきたのでカッパを脱ぎます。
	雄冬の白銀の滝
	ちょっと寄り道、いや、まさに道草（笑）
	こんな海岸線をひたすら北上！青空が見えてきて気分も上々！途中、崖崩れで迂回されましたが。
	利尻富士をバックに。
	雨の中、工事中の場所を多く走ったので、いきなりかなり汚れてしまったFZ-1を、ホクレンのGSで洗車しました。

	天塩川を渡ると、オロロンラインです！その前にチェーンに給油！

	大好きなオロロンライン！薄曇りですが左に利尻富士を眺めながら走ります。

	オロロンラインから右手のサロベツ原野に入って散策。

	これまた好きな、駅散策。ここは兜沼駅です。
	地図も見ず、適当に走り回ります（笑）

	次は、かわいい勇知駅。この後、またオロロンラインに戻り、稚内に向かいます。
	ノシャップ岬

	稚内を歩いて散策。 ←夕飯はコチラでタコしゃぶ定食を食べました。
	翌朝６時頃出発、朝靄の中, 宗谷岬に向かいます。

	なんとなく来てしまう日本最北端の地、宗谷岬に到着、まだ朝の7時前でしたが、結構と人が居ましたね～２９１ステッカーも確認（笑）


	宗谷丘陵、ここも、気の向くまま適当に走り回ります。
	日本最北端のスタンドで給油。
	オホーツク海側を南下し、初めてのエサヌカ線。ここもひたすら真っ直ぐ！しかし、最後はいきなり直角カーブ！（笑）
	駅と一緒で、漁港も好きなのでなんとなく寄ってしまいます（笑）

	紋別辺りで、また適当な路地に入って探索。
	コムケ湖とオホーツク海に挟まれた道
	ホタテで有名なサロマ湖

	8月１０日、網走から斜里に向かう途中にある、オホーツク海と国道２４４の間にある北浜駅、丁度、列車が着ました。
	ウトロ到着！これから、最高の峠道！知床横断道路を走って羅臼に向かいます！

	知床横断道路は冬の間、閉鎖されてるので、路面状況もいいんですね！この日は羅臼岳もよく見えて最高でした！
	羅臼の先、相泊、この先は道がありません。

	22年前のツーリング時にアルバイトでお世話になったトコを、また訪ねました。少し昆布の手伝いをして夕飯までご馳走になってしまいました。後編に続く。

	4年に1度の、第二回！現地集合！北海道ツーリングが始まります！今回は男性６名、女性２名、計８名が参加！既に２名は北海道に上陸していますが、自分は３番目で、８月７日、朝３時、出発です！夜中まで仕事していたカトーさんが見送りに来てくれました！カトーさんも早く仕事片付けて追っかけてきて下さいね～（笑）では行ってきます！
	関越道に乗って新潟のフェリーターミナルに到着！今回も新潟～小樽のフェリ－で行っちゃいます！

	朝10時半、新潟港出航～！１８時間の船旅です！

	このフェリー、かなり大きくて、穏やかな時ならほとんど揺れません、映画も見れたりビアガーデンもあったり・・・でも自分はココの大浴場が大好きです！大きな窓が沢山あり、海を見ながら入れます、そして、甲板にでて涼むのが最高！なので何度も入っちゃいます！行きはS寝台が取れたので寝床はこんな感じの個室です。これで、この時期、人間とバイクで２６０００円ほどです。

	９日、朝５時頃、小樽港に到着！ココでバイクをフェリーから降ろす時、ミラーにロープが引っかかってるのに気づかず、後ろに下げたらバキッ！と右ミラーが根元から折れてしまいました（泣）北海道に到着そうそうコレです～
	フェリーから降ろして～！道内走ってる分にはミラーも片方あれば大丈夫でしょう（笑）しかし、ちょっと天気が悪いですね～そんなに降ってはいませんが、カッパ着てスタートです。
	海岸線を北上し、浜益で給油、この辺りから雨も上がってきたのでカッパを脱ぎます。
	雄冬の白銀の滝
	ちょっと寄り道、いや、まさに道草（笑）
	こんな海岸線をひたすら北上！青空が見えてきて気分も上々！途中、崖崩れで迂回されましたが。
	利尻富士をバックに。
	雨の中、工事中の場所を多く走ったので、いきなりかなり汚れてしまったFZ-1を、ホクレンのGSで洗車しました。

	天塩川を渡ると、オロロンラインです！その前にチェーンに給油！

	大好きなオロロンライン！薄曇りですが左に利尻富士を眺めながら走ります。

	オロロンラインから右手のサロベツ原野に入って散策。

	これまた好きな、駅散策。ここは兜沼駅です。
	地図も見ず、適当に走り回ります（笑）

	次は、かわいい勇知駅。この後、またオロロンラインに戻り、稚内に向かいます。
	ノシャップ岬

	稚内を歩いて散策。 ←夕飯はコチラでタコしゃぶ定食を食べました。
	翌朝６時頃出発、朝靄の中, 宗谷岬に向かいます。

	なんとなく来てしまう日本最北端の地、宗谷岬に到着、まだ朝の7時前でしたが、結構と人が居ましたね～２９１ステッカーも確認（笑）


	宗谷丘陵、ここも、気の向くまま適当に走り回ります。
	日本最北端のスタンドで給油。
	オホーツク海側を南下し、初めてのエサヌカ線。ここもひたすら真っ直ぐ！しかし、最後はいきなり直角カーブ！（笑）
	駅と一緒で、漁港も好きなのでなんとなく寄ってしまいます（笑）

	紋別辺りで、また適当な路地に入って探索。
	コムケ湖とオホーツク海に挟まれた道
	ホタテで有名なサロマ湖

	8月１０日、網走から斜里に向かう途中にある、オホーツク海と国道２４４の間にある北浜駅、丁度、列車が着ました。
	ウトロ到着！これから、最高の峠道！知床横断道路を走って羅臼に向かいます！

	知床横断道路は冬の間、閉鎖されてるので、路面状況もいいんですね！この日は羅臼岳もよく見えて最高でした！
	羅臼の先、相泊、この先は道がありません。

	22年前のツーリング時にアルバイトでお世話になったトコを、また訪ねました。少し昆布の手伝いをして夕飯までご馳走になってしまいました。後編に続く。