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今回は、チーム「津久井オート＆ＫＪＲ」より、
ＭＰクラスにカズマ＆ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｋ５、
目標はやっぱ優勝＆５０秒切り。
ＪＳＢクラスにＲＳＶさん＆ＧＳＸ−Ｒ１０００Ｋ５が参戦です！
真ん中のＣＢＲは、仕事でもお世話になってる、
ＪＳＢ参戦のロケットけろたん。
うす曇の丁度良い天気の中、結果はいかに・・・ |
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先週のスポーツ走行では、
ファイナル１６−４２で走ってみたのですが、
ちょっとショート過ぎだったので、１７−４２にしてみました、
ホントは１７−４４辺りにしたかったのですが、
チェーンがそのままでは、だいぶホイールベースが短くなってしまうので、
今回はノーマルファイナルである１７−４２でいってみます。
あと、前後のサスの残ストが多いので、
前後とも少しイニシャルを抜いて見ます。
タイヤはいつものＢＳ００２スリック！
エアは前後とも１．９ |
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まずはＭＰクラスの予選がスタートです。
結果は１分５１秒４２１で２位。
１位は１分５０秒台半ば。
ちょっと細かいトコの立ち上がりがかったるい、
ストレートは良い感じですが、
シケインなどでは回転が落ちすぎてしまい、
アクセル使った切り返しがリズム良くやりずらい、
やっぱ、少しロング過ぎかな。
でも最終の立ち上がりは振られにくくなり開けやすくなりました、
加速しなくなっただけ〜（笑）
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いよいよＭＰクラスの決勝が始まります。
ガソリンは１２リッター入れました。 |
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行ってきま〜す！
テツヤ、ＲＳＶさん、テズカの心配そうな顔は・・・
やっぱり、ちゃんとチェッカー見ろよ〜って感じですかね（笑） |
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選手紹介〜
この時、考えてるコトは、
「え〜っと、もし１位だったら電光が１１でゴール、
２位以下だったら、１２でゴール、
接戦だったら・・・」 |
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１２週の決勝がスタート！
普通〜に、街の信号発進の様なスタートをしてしまった（笑）
で、１コーナー進入までは予選１位の２１番の選手に先行されてしまうが・・・ |
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１コーナーで抜いて、オープニングラップはなんとか取りました、
オープニングラップは１分５３秒台で通過！
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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そして抜きつ抜かれつのバトルが続くのです。
ミスったら負け、
これだけ緊張感の続くバトルは初めてです。
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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今年から参戦してるこのレースですが、
今回、ＣＢＲからＧＳＸ−Ｒに乗り換えて初めてのレース、
その前は、ニンジャでたまに手ごろな草レース位にしか出ていませんでしたが、
こういうバイクは単純に走りを楽しめますね！
愛着のあるニンジャでレースを楽しむのとはちょっと違いますね。
どっちも違う楽しさがありますけど。
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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しかし、自分は相変わらず気迫の感じないフォームですね、
ニンジャの時と一緒（笑）
２１番の選手のフォームは戦闘的でカッコイイですね〜
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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ファイナルラップの１コーナーで再度トップに立ち、
バックマーカーを上手く交わして〜
なんとかこのまま逃げ切ってゴール！
ダブルチェッカーしませんでしたよ！（笑）
タイムは、２週目からは１度だけ５１秒であとは５０秒台、
ラスト２週はなんとか今回の目標の５０秒切りの、
１分４９秒９が連続で出ました。
ベストラップは２１番の選手（１分４９秒７）に負けてしまいましたが。
ホ〜ント気の抜けないレースでした。
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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ピットに戻ると、
前回と違い、皆、大喜びで迎えてくれました！
最高〜！ |
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向こう側の黒いＫ５が２位のマシン。
この選手のお陰で、自己ベストも更新出来、
最高に楽しいレースになったと思います。
１２周のレースタイムで前回のレースより
３８秒程短縮していました。
１２リッター入れたガソリンは残り２リッターほどでした。 |
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前回と違って最高の表彰台！
次はもっとレベル上がるんだろうな〜
練習しなきゃ、でもいいとこ１回かな・・・
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ロケットけろたんは、
それまでのＲ−１からＣＢＲに乗り換えての初レースで、
ＪＳＢクラス５位入賞！
（ 撮影者 サー食ta-1 さん）
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ヘルパーの皆さん、ホントに有難うございました！
次回も宜しくお願いします！
この後、津久井に帰って打ち上げ！
みんなでＲＳＶさんをイジメます（笑）
お疲れ様でした。
今回のリザルトはこちら。 |
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